攪拌設備傳動系統
一般 運用電念頭跟變速箱的 直聯發電機組、屏|蔽式電念頭跟某些電念頭做為罐車的 電力能源。電念頭變速箱直聯發電機組根據不一樣的 設計方案，很有可能把電念頭變速箱直聯發電機組制成某些結構的 或是小規格的 。
某些結構的 電念頭變速箱直聯發電機組制成某些結構的 或是小規格的 。某些結構的 電念頭變速箱直聯發電機組的 軸跟攪拌設備的 軸很有可能開展剛度連接 ，主題活動連接 或根據三角同步帶傳動及其采用電念頭無級變速箱器。而小規格傳動系統僅有把電念頭變速箱軸跟攪拌設備軸開展剛度連接 一種結構。
在電念頭變速箱與攪拌設備開展剛度連接 的 傳動系統結構中，把電念頭變速箱輸出軸的 下支承做為攪拌設備軸的 一個支承。根據結構特性的 不一樣，轉動軸的 支承有三種結構：以裝在傳動系統支撐架上的 旋轉滾動軸承作為轉動軸的 支承；以裝在罐車罩殼底端的 滾動軸承做為轉動軸的 支承；支承裝在TIII型機封中。
在全部的 結構中，轉動軸的 下支承用于遭受軸向荷載。運用電念頭變速箱的 軸向推力軸承遭受軸徑荷載。由于功效在這里滾動軸承上的 軸向力遭受，因而第三種結構的 傳動系統很有可能運用與罩殼磅級不超0.3兆帕斯卡跟攪拌設備軸轉速比為5~160轉/分的 罐車上。
功效在軸向推力軸承上的 軸向力在于功效在攪拌設備跟機封上的 軸向力，因而，在尤其籌算的 大部分很有可能作出電念頭變速箱跟攪拌設備軸采用剛度連接 結構稱之為很有可能的 觀點。
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